Assez général le fiasco de la libéralisation des chemins de fer !

En Grande Bretagne notamment. Mais chez nous aussi, avec la privatisation partielle des relations italo-suisses à travers de la création de la société Cisalpino, connue pour les pannes répétées de son matériel roulant. Finalement retiré de la circulation sans pouvoir être remplacé en 2007 comme prévu, d’où un allongement d’une bonne heure du trajet Genève-Milan. Un couac qui va durer un an de plus, les nouvelles rames ne donnant toujours pas satisfaction après des mois d’essais… Et pour couronner le tout : la prochaine suppression des liaisons directes avec Venise et Florence… Belle manière d’encourager à préférer le recours au transport routier ou aérien !
Gauchebdo

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