A chaque jour suffit sa peine… à chaque nouvelle aussi ! Les CFF ne savent plus comment nous faire payer les billets plus chers… Il y a peu de temps, il parlaient de tarifs plus importants aux heures de pointe, aujourd’hui c’est selon que nous voyagerons dans un wagon plus ou moins neuf ? seraient-t-ils […]
Archives pour la catégorie «CFF»
Selon une contre-expertise de l’audit de réseau des CFF, il faudra 500 millions de francs par an pour l’entretien de l’infrastructure. En février, l’ancienne régie chiffrait ses besoins à 850 millions.
Pour mieux déterminer les besoins futurs, l’OFT et les CFF vont mettre sur pied une surveillance étroite de l’état du réseau.
ATS/AP | © KEYSTONE |
Salles de réunion réclamées au musée
Publié 15 juin 2010 dans Observatoire du service public et CFF 0 CommentairePROPOSITION - Des députés de tous les partis politiques s’unissent pour exiger des locaux pas chers pour les associations à proximité de la gare de Lausanne. Ils seraient situés dans le futur Musée cantonal des beaux-arts.
Les CFF songent à une classe de luxe pour passagers aisés
Publié 14 juin 2010 dans CFF 0 CommentaireLes trains à deux étages pourraient en être équipés. Car il y aurait une demande
le 07 juin 2009
LeMatin.ch & les agences
Après la mise à disposition des voyageurs de première classe d’un salon «lounge» en gare de Zurich et d’un service de repas sur la ligne du Gothard, les CFF persistent et signent: ils étudient l’aménagement […]
La gare de Leysin-Village passe à l’heure de l’automatisation. Un distributeur de billets accueille les usagers de la ligne et le guichet passe à la trappe. La salle d’attente restera ouverte pour abriter les voyageurs. Ceux-ci pourront s’adresser au guichet du Feydey pour des informations ou pour l’achat de billets nationaux et internationaux.
A l’image de la gare de Zurich, celle de Genève aura son salon pour détenteurs de billets 1ere classe.
© Keystone |Rédaction online | 10.03.2010 |
Cointrin aura son lounge 1ere classe. Le porte-parole des CFF, Daniele Pallechi, l’a confirmé sur le site de notre confrère du Tagesanzeiger. Comme à la gare de Zurich, le lounge devrait […]
Accident ferroviaire belge, rançon de la rentabilité, des privatisations
Publié 4 mars 2010 dans CFF 0 CommentaireElisabeth Brindesi dans combats.ch
Dernièrement, deux trains SNCB entraient en collision près de Bruxelles. Bilan : 18 mots, 125 blessés. Erreur humaine chuchote-t-on aussitôt dans les médias aux ordres. ..Les machinistes eux ont répliqué. Mardi ils se sont mis en grève, paralysant une grande partie du pays. Et ils dénoncent : leurs conditions de travails, les […]
Elisabeth Brindesi dans Résistance
Trains bourrés, pannes, retard, voitures de luxe prévues…Les CFF ne gâtent pas leurs usagers et pas d’avantage leurs salariés. Les conditions de travail se dégradent : postes supprimés, jeunes embauchés au rabais, menaces d’amendes en cas de retard d’un train etc.…
Le dogme de la rentabilité est roi certes mais il […]
Transiter par la 1re classe des CFF peut coûter un supplément
Publié 24 novembre 2009 dans CFF 0 CommentaireUne passagère alémanique avec un billet de 2e classe s’est vue facturer un billet de surclassement pour descendre du train.
© KEYSTONE | S.K. | 24.11.2009 | Tribune de Genève
Une pendulaire alémanique en a fait l’expérience dimanche soir: Pour ne pas rater sa correspondance en gare de Zurich, elle se rend à l’avant du train et […]
Assez général le fiasco de la libéralisation des chemins de fer !
Publié 19 octobre 2009 dans CFF 0 CommentaireEn Grande Bretagne notamment. Mais chez nous aussi, avec la privatisation partielle des relations italo-suisses à travers de la création de la société Cisalpino, connue pour les pannes répétées de son matériel roulant. Finalement retiré de la circulation sans pouvoir être remplacé en 2007 comme prévu, d’où un allongement d’une bonne heure du trajet Genève-Milan. […]
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