La révélation sur l’existence d’un accord liant l’Ecole polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL) à la multinationale Nestlé pose le problème de fond de la mission de service public des hautes écoles et des moyens dont elles doivent disposer pour la mener à bien.
Archives pour la catégorie «Privatisations»
Les hautes écoles doivent rester un service public !
Publié 15 juin 2014 dans Privatisations 0 CommentaireLes CFF externalisent leur propre service de sécurité
Publié 21 mars 2014 dans CFF et Privatisations 0 CommentaireTRANSPORTS • Les cinquante employés concernés craignent une péjoration de leurs conditions de travail et de la qualité des prestations.
Les CFF ne veulent plus de leur propre service de sécurité dans leurs trains. Les cinquante agents qui œuvrent dans les régions de Lausanne et de Zurich, afin de lutter contre les incivilités, ont été informés […]
Enterrement de la Poste d’Ouchy, Lausanne
Publié 21 mars 2014 dans La Poste et Privatisations 0 CommentaireManifestation pour défendre le service public et dire notre ras-le-bol des privatisations.
Renationalisons La Poste !
Ce n’est pas le premier office que La Poste ferme, à Lausanne ou dans le canton, pour cause de rentabilité insuffisante (selon ses dires). Mais c’est l’un des offices postaux pour lesquels des comités d’usagers avaient lutté vigoureusement il y a […]
Les partenariats public-privé : un marché de dupes ?
Publié 18 février 2014 dans Privatisations 0 CommentaireA voir sur Arte :
Face à l’endettement croissant et à la crise des finances publiques, les élus européens ont de plus en plus souvent recours aux partenariats public privé pour la réalisation d’infrastructures. Un marché de dupes ?
Lloyds Banking: fin de la privatisation en 2014 ?
Publié 31 décembre 2013 dans Privatisations 0 CommentaireLe gouvernement britanique (comme bien d’autres) nationalise quand ça va mal et privatise dès que tout va mieux…
Le gouvernement du Royaume Uni pourrait achever la privatisation de Lloyds Banking Group - qu’il avait nationalisé lors de la crise financière de 2008 - au cours de l’année qui vient, croit savoir le Daily Telegraph.
Via campaesina : Non à l’OMC et aux traités de libre échange
Publié 15 décembre 2013 dans Privatisations 0 CommentaireCommuniqué de presse de La Via Campesina, Gerak Lawan et de l’assemblée des mouvements sociaux pour une Asie alternative (SMAA)
La 9ème Conférence ministérielle de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), s’est poursuivie jusqu’au samedi 7 décembre, pour finalement valider une série d’accords, dit paquet de Bali, au détriment des pays en développement, des populations pauvres et […]
L’OMC ouvre une brèche en faveur de la sécurité alimentaire
Publié 15 décembre 2013 dans Privatisations 0 CommentaireLe monde a changé. L’Inde a gagné une bataille pour les pays en développment, mais pas la guerre pour des règles équitables sur l’agriculture. Ecrit Isolda Agazzi sur les résultats de la ministerielle de l’OMC à Bali. Elle aura tenu tête aux Etats-Unis.
OMC, APT, PPT, TiSA : Un traité peut en cacher un autre !
Publié 15 novembre 2013 dans Privatisations 0 CommentaireMardi 3 décembre à 18 heures devant l’OMC !
A l’heure où, dans le secret le plus absolu, plusieurs pays préparent TiSA, un accord de privatisation des services publics, les organisations de la société civile mettent sur pied une journée d’action. Une manifestation est prévue à Genève devant l’OMC le mardi 3 décembre à 18 heures.
VOYAGES • Berne va confier à des sociétés privées la gestion des demandes de visas qu’une bonne partie des ressortissants du globe doivent remplir pour entrer en Suisse.
Le projet est gigantesque. Il s’agit, pour la plupart des 500 000 visas accordés chaque année par la Suisse, de transférer, au plus tard en 2015, à des […]
Trains régionaux : le Grand Conseil donne de la voix !
Publié 20 février 2013 dans CFF et Privatisations 0 CommentaireLe Parti socialiste vaudois salue la détermination unanime du Grand Conseil à refuser toute suppression de ligne de trains régionaux ou report de charges de la Confédération au canton dans le domaine des transports publics régionaux. Il en va d’une politique de la mobilité cohérente, du soutien aux régions périphériques et de l’égalité de traitement […]
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