L’important trafic automobile au retour du ski ces derniers week-ends étouffe les communes du Chablais. Cette situation est quasiment un cas d’école des limites du transport en véhicule individuel : quand tout le monde souhaite se rendre au même endroit au même moment et que chacun le fait en voiture, cela génère des blocages et des nuisances énormes. Si chacun·e sait que la pratique du ski n’est pas neutre pour l’environnement et la biodiversité, il est admis que d’un point de vue climatique, le pire impact provient du transport automobile pour se rendre en station. Pourtant, des solutions réalistes existent, à condition d’accepter de sortir du « tout-voiture».
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Publié 1 février 2024
dans Fallait le dire
Le syndicat syndicom rejette résolument le projet du Conseil fédéral visant à baisser la redevance SSR de 335 à 300 francs. Car le projet affaiblit le journalisme de qualité et la diversité du paysage médiatique suisse et entraîne d’autres réductions massives d’emplois. C’est ce qu’ indique syndicom dans sa réponse à la consultation sur la révision partielle de l’ordonnance sur la radio et la télévision. Avec ce projet, le Conseil fédéral affaiblit, sans raison et sans nécessité, le service public médiatique et contribue à mettre encore plus à mal la diversité du paysage médiatique suisse.
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Publié 28 janvier 2024
dans CFF
Le canton vise une cadence de trente minutes sur tout le réseau à l’horizon 2050.
Pour Nuria Gorrite, seul un report massif de la route au rail permettra de concilier objectif climatique et besoins de mobilité.
Anticiper aujourd’hui pour mieux se défendre à Berne demain: tel est l’esprit, en substance, de la présentation jeudi à Lausanne de la stratégie ferroviaire vaudoise «Vision 2050». Avec une augmentation de 30% du volume de mobilité par rapport à 2015 d’ici à cette date, la conseillère d’État chargée des Transports, Nuria Gorrite, n’a pas hésité à parler de «chantier du siècle.»
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Publié 26 janvier 2024
dans Santé
Les primes explosent et les multiples modèles de l’assurance dite de base ne cessent de se développer, accroissant toujours plus le renoncement aux soins parmi la population. Tout le contraire d’une exigence élémentaire d’accès universel aux soins. Éclairage sur ce qui constitue l’arrière-plan d’EFAS.
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Publié 15 janvier 2024
dans Réflexions
Révision du droit pénal, statistiques genrées, formation à la violence de genre ou encore égalité salariale: comment la Suisse progresse peu à peu sur la voie de l’égalité.
Même si l’égalité entre hommes et femmes n’est toujours pas réalisée en Suisse, un certain nombre de progrès sont visibles. Liste non exhaustive de différentes nouveautés qui entreront en vigueur en 2024.
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Publié 12 janvier 2024
dans Transports publics
Vous l’avez vu surement dans les journaux : trois mois après le lancement du référendum, plus de 100’000 signatures ont été déposées le 11 janvier à la Chancellerie par la coalition menée par actif-trafiC et l’ATE. Il est évident que, contrairement au Parlement, de nombreuses personnes ont compris que l’avenir de la mobilité ne réside pas dans le développement des autoroutes. La crise climatique exige une véritable révolution dans la politique des transports.
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Publié 12 janvier 2024
dans Eau
Encore une enquête
Suite aux mises à l’enquête de l’été, le Canton a estimé que le travail n’a pas été fait correctement et demande une nouvelle mise à l’enquête. En effet, alors que l’ensemble de leur projet repose sur le pompage de l’eau du lac de l’Hongrin, les promoteurs n’ont pas fait de demande de concession pour son utilisation!
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Publié 10 janvier 2024
dans La Poste
Afin de préserver sa compétitivité, La Poste veut réduire de 10% les coûts de plusieurs unités administratives. Si une partie de l’objectif pourra être atteinte en réduisant les coûts matériels, la suppression de 110 postes équivalent plein temps sera inévitable.
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