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Agglomérations ou trafic grandes lignes? La guerre du rail fait rage à Berne

Alors que la Confédération voulait mettre l’accent sur le trafic de proximité et d’agglomération dans son projet d’investissement Rail 2050, le Parlement veut lui que la priorité soit mise sur le trafic grandes lignes et la “Croix fédérale” nord-sud/est-ouest. Poursuivre la lecture ‘Agglomérations ou trafic grandes lignes? La guerre du rail fait rage à Berne’

Pétition pour le maintien de La Poste à Saint-François

La Poste doit rester à Saint-François

Un projet de transformation du bâtiment fait craindre la disparition du bureau postal qui se trouve en plein cœur de Lausanne.
Le lancement de la pétition s’est accompagné d’une action d’accrochage de banderole sur la passerelle piétonne du Grand-Pont à Lausanne. petition_version_finale-32.pdf

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Un bénéfice de 358 millions mais des tarifs appelés à augmenter

Le géant jaune a réalisé un bénéfice plus faible en 2022 que l’année précédente. Il veut augmenter des tarifs en 2024, ce qui devra être approuvé par le Surveillant des prix. Le climat de consommation morose a pesé sur La Poste, qui a vu son nombre de colis livrés baisser.

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Le National contre les Transports publics gratuits

Le National ne veut pas modifier la constitution afin de permettre la gratuité des transports publics. Il a refusé par 126 voix contre 61 et 9 abstentions d’entrer en matière sur une initiative parlementaire de Stefania Prezioso Batou (EàG GE). Poursuivre la lecture ‘Le National contre les Transports publics gratuits’

La rentabilité ou la vie

Le bilan de l’accident de train en Grèce est passé jeudi à 57 morts. Le chef de gare responsable du trajet a avoué avoir commis une erreur, il risque la prison à vie. Reste à espérer qu’il ne serve pas de bouc émissaire mais que les causes de ce drame soient établies avec suffisamment de distanciation. Poursuivre la lecture ‘La rentabilité ou la vie’

Les transports publics gratuits, un sujet brûlant

Se dissimulant derrière un légalisme bête et lâche, le gouvernement genevois a invalidé l’initiative pour des transports publics gratuits.
L’été dernier, les jeunesses de gauche, avec près de 11’000 signatures de la population genevoise en poches, avaient fièrement déposé leur initiative cantonale « pour des transports publics gratuits, écologiques et de qualité ».

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Reprendre notre dû

150 millions de francs finissent chaque année dans les poches d’actionnaires.
Imposer équitablement toutes les formes de revenus. C’est ce que vise l’initiative genevoise «Supprimons les privilèges fiscaux des gros actionnaires», soumise au vote le 12 mars. Le but est de taxer la totalité des dividendes perçus par les actionnaires qui possèdent 10% ou plus du capital d’une entreprise. Poursuivre la lecture ‘Reprendre notre dû’

Les super-riches, les riches et ceux qui produisent la richesse

INÉGALITÉS . Une analyse comparative de la statistique de la fortune imposable en Suisse confirme la formidable concentration des richesses à l’œuvre. Une taxation tout à fait supportable des patrimoines permettrait de récolter chaque année quelque 22,5 milliards pour les collectivités publiques.

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LPP 21: chronique d’un référendum annoncé

Au Parlement, la droite s’apprête à imposer un démantèlement du 2e pilier. PS et USS prêts au référendum.
Ce sera un des points forts de la session de printemps du Parlement fédéral, qui s’ouvrira le 27 février. La droite est décidée à faire passer une contre-réforme du 2e pilier du système de retraites, nommée LPP 21. Un projet dénoncé vertement par l’Union syndicale suisse et le Parti socialiste, qui se disent prêts à lancer le référendum.

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Ce poivron a bien un propriétaire

Accusée de biopiraterie par des ONG, la firme bâloise Syngenta se voit confortée par l’Office européen des brevets, qui confirme ses droits sur le poivron anti-mouches.
Le poivron pour lequel Syngenta a obtenu un brevet a simplement été créé en opérant un croisement entre un poivron jamaïcain sauvage, qui avait la faculté de repousser les mouches, et un poivron commercial.

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