2006 : 837 millions de bénéfice à La Poste : merci à M. Gygi qui les a obtenus grâce aux augmentations de tarifs et aux diminutions de postes.
Fin 2007 : loi en révision pour plus de libéralisation : merci à M. Leuenberger qui bradera notre service public.
Aujourd’hui nous payons 30 centimes par versement qui sont piqués à celui qui reçoit l’argent. C’est qu’il faut des méthodes prouvant aux futurs actionnaires privés de La Poste que l’on sait tondre le client comme il faut dans une société libérale de sorte.
Christiane
Archives mensuelles : juillet 2007
Frais de la santé maîtrisés ?
Il paraît qu’il ne faut pas revenir sur la caisse unique et sociale, MAIS quand même : 67% des frais de santé sont à la charge des ménages. Depuis l’arrivée de M. Couchepin, primes + participations (quote part) + franchises font ensemble en moyenne par an et par personne (bébés y compris), 2’435.- francs en 2004, 2’155.- francs en 2003, 2’057.- francs en 2002 et 1’667.- en 1997 sous Ruth Dreifuss. M. Couchepin devrait voir son gros nez s’allonger quand il prétend avoir maîtrisé l’augmentation depuis son arrivée. Pour lui, mentir n’est rien, sauf si l’on se fait prendre. Et bien, c’est fait.
Christiane
SAN : 16′071 signatures validées !
Lundi 2 juillet, les 16’071 signatures valables contre la privatisation du SAN (Service des automobiles et de la navigation) récoltées par les syndicats du service public et les partis de gauche, ainsi que (dans une bien plus petite proportion évidemment) notre association, ont été déposées par le Comité référendaire.
C’est une belle réussite pour la défense du service public. Le peuple vaudois montre ainsi son attachement à un service public pourtant décrié. Il n’y a pas que le syndrome du « moindre coût » qui importe. Dans ce cas, les conditions d’emploi et de travail du personnel du SAN devront être améliorées d’urgence.
Dans la série « La Poste se fiche du monde »
Vous l’avez peut-être reçu au boulot : c’est un dépliant cartonné avec un pliage incroyable genre origami présentant le « monde passionnant de l’affranchissement moderne ».
Un premier coup d’œil nous apprend qu’il s’agit encore d’un mailing qui a dû coûter très-très-très cher…
Quant au contenu: néant, rien à signaler ! Non seulement ce dépliant ne donne aucune information concrète, mais il contient un CD-rom débile du
« making of » (qu’est-ce qu’on s’en fiche !!!) de la pub – elle-même édifiante de bêtise – qui paraît sur le site Internet de la poste.
Voici donc quelques extraits édifiants des « nouvelles solutions d’affranchissement »: http://www.postmail.ch/fr/index_pm/pm_frankieren ; cliquez sur « Laissez-vous conseiller… » et armez-vous de patience. La nénette qui nous accueille dans son fascinant univers virtuel, bourré d’anglicismes et de prétendues informations, se livre à une présentation interminable. On nous avertit pourtant d’emblée que cette starlette de guichet rêve depuis toujours de nous vendre des timbres-poste.
Une belle illustration de la sottise des cadres de la poste. Ces « taupes managers » en effet n’hésitent pas financer une production d’une vacuité pitoyable tandis qu’ils consacrent leur temps et ce qu’ils ont de cerveau à passer leurs employés au presse citron, les surveiller jusqu’aux toilettes, les foutre à la porte et -supplément gratuit- à fermer partout où ils le peuvent des bureaux postaux. Pas par pur sadisme, même pas… tout simplement pour faire augmenter leurs propres primes.
Nous, tout ce qu’on lui demande à la poste, c’est de distribuer nos lettres et nos paquets ponctuellement, de ne pas augmenter les tarifs et de traiter correctement ses employés.
On a pas besoin de tout ce blabla ! Il ne s’agit quand même que de timbres-poste !
Sabine
Les CFF ne renseignent pas leurs clients valablement !
Suite à une course d’école organisée dans le cadre de la garderie, deux choses nous ont interpelées :
– En allant chercher notre billet de train, combiné avec le bateau, on nous a dit qu’il y avait une offre. Le billet de la CGN de Lausanne à Vevey était à 5.- pour adultes et enfants, à la place de 6,60.- et qu’il fallait voir directement avec la CGN. Renseignements pris à la CGN, nous avons appris que seules les écoles y avaient droit. La question que l’on s’est posée est la suivante : pourquoi les écoles peuvent-elle profiter d’un tarif préférentiel sur les bateaux de la CGN, alors que les garderies ne sont pas du tout concernées par cette offre ?
– Ensuite, la garderie achète un billet combiné collectif pour 540.- (44 enfants de 18 mois à 5 ans et 11 adultes).
L’objectif de cet achat conséquent est de pouvoir bénéficier d’un wagon réservé pour la garderie, de façon à pouvoir disposer de places assises dans le train du retour, pour des enfants fatigués de leur journée et vite déstabilisés par les séparations du groupe.
Nous avons appris à nos dépens, qu’en réalité, un billet de groupe ne garantit des places réservées que sur les trains directs ! Pour le train que nous avons pris, à savoir un train régional, les CCF ne rajoutent pas de wagon.
Par conséquent, notre groupe a dû occuper les places restantes de 2 wagons de 2ème classe, ainsi qu’une partie des places d’un wagon de 1ère classe. (Le chef de la gare de départ, nous ayant autorisé à le faire au vu du jeune âge des enfants.)
Suite à cette expérience, nous trouvons regrettable que les CFF ne nous aient pas fourni toutes indications lors de l’achat du billet de groupe.
Lors d’une prochaine sortie, chaque adulte prendra 4 enfants avec lui, ainsi le prix du billet sera fortement diminué, puisque sous cette formule, les enfants au-dessous de 6 ans ne paient pas.
L’équipe d’une garderie