Publié par David Payot 11 mai 2010
Pour communaliser les agents de sécurité travaillant pour la Commune de Lausanne !
La commune de Lausanne recourt à des agences de sécurité privées de manière régulière. Même si le Conseil Communal n’en a pas une vision d’ensemble, il est possible de mentionner les contrôles réguliers des établissements scolaires et des escaliers roulants de la Place Saint-François, dans les deux cas pour respectivement 49′000 et 37′000 francs. Continuer la lecture
Les syndicats ont réuni 120 000 signatures pour le monopole de La Poste. Le parlement pourrait donc renvoyer la libéralisation.
Serge Gumy |24 Heures
Le Conseil national osera-t-il encore faire tomber ce qui reste du monopole de La Poste? Le voilà en tout cas soumis à forte pression populaire: hier, le Syndicat de la communication, l’Union syndicale suisse et le Parti socialiste ont annoncé avoir récolté près de 120 000 signatures en seulement cinq mois pour leur initiative sur La Poste, alors qu’ils avaient 18 mois pour collecter les 100 000 paraphes requis pour que les Suisses votent.
La gare de Leysin-Village passe à l’heure de l’automatisation. Un distributeur de billets accueille les usagers de la ligne et le guichet passe à la trappe. La salle d’attente restera ouverte pour abriter les voyageurs. Ceux-ci pourront s’adresser au guichet du Feydey pour des informations ou pour l’achat de billets nationaux et internationaux.
La Municipalité de Rolle a décidé de confier l’entretien des espaces verts du collège du Martinet et du cimetière. De ressort de la voirie jusqu’en 2009, cette prestation est privatisée dès 2010.
Vont-ils continuer dans leur lancée ? On commence par privatiser des petits secteurs du service publique, personne ne s’en émeut, puis on continue avec le reste…
PLAIDOYER – Avenir Suisse jette un nouveau pavé dans la mare: il y a trop de transports publics, ils sont mal financés et les usagers ne paient pas assez.
Ily a de la friture sur la ligne. Du moins sur les lignes ferroviaires et routières du pays, estime Avenir Suisse. Hier, les penseurs des grandes entreprises suisses, aux chaussures vernies et à la cravate impeccablement nouée, ont présenté un «livre blanc» sur la politique suisse des transports. Selon les auteurs, Rico Maggi et Angelo Geninazzi, le pays va droit dans le mur s’il continue à appliquer la même politique sans réfléchir. A l’heure de Rail 2030, ils préconisent une réforme et distillent leurs conseils.
Communiqué de la DEJE lausannoise
du 20.04.2009
Transports publics gratuits ou à moitié prix pour les écoliers et les jeunes de moins de 20 ans dès 2010
Dès la rentrée 2010, les élèves des établissements scolaires lausannois qui habitent à plus d’un kilomètre de leur école auront droit à la gratuité des transports publics, et ce dès la 3ème année primaire. Les autres écoliers dès la 5e année et tous les jeunes jusqu’à 20 ans pourront quant à eux obtenir un abonnement Mobilis à moitié prix. Volontariste, cette refonte de la politique lausannoise en matière de transports scolaires permettra de promouvoir auprès des jeunes l’utilisation des transports publics plutôt que celle de la voiture ou du scooter. Elle répond à un postulat de l’ancien conseiller communal Grégoire Junod.