Le Parlement débattra lors de sa session d’automne d’un projet de révision de la Loi sur l’assurance-accidents (LAA). Démantèlement au portillon.
En 1984, l’influent et riche lobby des assurances privées est parvenu à ouvrir une première brèche dans cette assurance sociale: avec la nouvelle Loi sur l’assurance accidents (LAA),
le secteur en pleine expansion des services a été attribué aux assurances privées. La Suva (1), qui ne poursuit pas de buts lucratifs, a dû se limiter au secteur secondaire, où les accidents sont plus nombreux, mais qui est en recul. La LAA fait aujourd’hui face à un nouveau projet de révision de loi, toujours mené par le lobby des assurances privées.