La liberté de se déplacer est fondamentale. Les transports sont théoriquement des services publics permettant à tou(te)s de se déplacer pour son travail, ses loisirs, sa vie sociale. C’est de moins en moins le cas.
Aubagne n’en finit pas d’innover. Le 15 mai 2009, la Communauté d’agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Etoile (100.000 habitants) instaurait la gratuité totale des transports en commun sur l’ensemble de son réseau, pour tous les usagers, qu’ils soient habitants de la communauté d’agglomération d’Aubagne ou d’ailleurs. Aujourd’hui, Aubagne lance même la construction d’une ligne de tramway qui sera bien évidemment gratuite pour les usagers! Continuer la lecture
Samedi 25 juin, c’est l’inauguration de la première ligne de tramway d’Angers. Pendant 9 jours, cette ligne sera gratuite, pour inciter les Angevins à la découvrir et à l’utiliser.
Pour notre part, nous pensons que c’est toute l’année que le tram devrait être gratuit, et pas seulement le tram, mais toutes les lignes de bus !
LES TRANSPORTS GRATUITS SONT UNE URGENCE SOCIALE ET ECOLOGIQUE ! Continuer la lecture
La communauté d’agglomération du pays d’Aubagne a mis en en place il y a deux ans un service de transports en commun totalement gratuit . Une fréquentation record et un service apprécié par les usagers. Les résultats d’une enquête sociologique qui tente de mesurer l’impact qualitatif du passage à la gratuité, pour savoir ce que les habitants en pensent vraiment. Car en dehors de l’aspect écologique, la gratuité aurait un impact non négligeable sur la vie sociale. Continuer la lecture
En réaction à la récente annonce des CFF de l’augmentation de 7% du prix des billets de train, il serait temps de réfléchir à une alternative du financement des transports publics, avant que ceux-ci ne deviennent une niche pour voyageurs fortunés, et non plus un moyen de se rendre au travail pour tout un chacun. Et pourquoi pas des transports publics gratuits ?! Continuer la lecture
Deux tiers des distributeurs adouciront la facture de leurs clients en 2012
Ce sera –2% pour les ménages et –1% pour les PME. Ébauchés il y a deux semaines grâce à un sondage auprès d’une sélection représentative d’entreprises électriques suisses, les contours des
baisses de tarifs du courant en 2012 se précisent. Près de deux tiers des distributeurs du pays réduiront les prix l’année prochaine, a révélé hier la Commission fédérale de l’électricité (ElCom), se basant sur les chiffres communiqués par près de 500 acteurs du marché. Continuer la lecture
L’eau est la source de toute vie sur Terre. Rien ne peut la remplacer. Pourtant, 40% de la population mondiale est aujourd’hui touchée par la pénurie d’eau. Et ce chiffre augmente de jour en jour. On estime que deux tiers des êtres humains manqueront d’eau d’ici à 2025. Depuis 40 ans, Helvetas s’engage dans 18 des pays les plus pauvres du monde afin d’assurer durablement l’approvisionnement en eau en s’adaptant aux ressources locales disponibles. Helvetas a pour objectif de permettre à un million de personnes d’accéder à l’eau potable entre 2010 et 2013.
Perspectives de l’OCDE sur la tarification et le financement
Messages clés pour les décideurs
L’eau est indispensable au développement humain et économique, ainsi qu’à la survie des écosystèmes. Cependant, des milliards de personnes n’ont pas accès aux services d’eau et d’assainissement, en premier lieu à cause d’une mauvaise gouvernance et d’un manque d’investissement et d’entretien. Il est de plus en plus urgent d’agir, car les ressources en eau sont soumises à une pression croissante, font l’objet d’une concurrence de plus en plus vive et donnent même lieu à des conflits. Continuer la lecture
N.B.: Encore un service qui disparaît !
La nouvelle mesure entre en vigueur le 11 décembre. Le surclassement sera, lui, toujours possible.
L’usage qui prévaut dans les transports publics régionaux deviendra la norme: il ne sera plus possible aux passagers des grandes lignes d’acheter dans le train leur billet dès le 11 décembre. Les voyageurs sans titre de transport valable devront payer un supplément de 90 francs au moins. Continuer la lecture
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olémique | La mise à l’enquête de dispositifs d’insonorisation ne tient pas compte de la modernisation étudiée de la ligne Lausanne-Genève
«Quand on m’a raconté que les CFF voulaient construire des murs antibruit à la place de la troisième voie, j’ai pensé que c’était un gag.» Présidente des libéraux vaudois, Catherine Labouchère n’en revient toujours pas. Le transporteur a mis à l’enquête le 16 août dernier une multitude de dispositifs d’insonorisation entre Founex et Gland. Particularité de ces 7,5 kilomètres au total de parois diverses: elles doivent voir le jour à quelques mètres des rails. Du coup, elles empiètent sur l’espace nécessaire à la construction de la fameuse troisième voie La députée de Gland défendra mardi une interpellation au Grand Conseil. Les murs antibruit sont déjà assurés de faire un boucan d’enfer au niveau politique. Continuer la lecture