Le financement du rail

Communiqué de presse
Le financement du rail ne doit pas être détourné pour éponger les pertes des CFF liées à la pandémie.
En voulant compenser les pertes financières COVID des CFF en puisant dans le Fonds pour l’infrastructure ferroviaire, le Conseil fédéral met en péril la réalisation de nombreux chantiers et projets ferroviaires dans toute la Suisse.

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Référendum contre AVS21 : NON au démantèlement de l’AVS !

Pas touche à nos rentes ! Les forces de droite se sont imposées au Parlement et ont décidé, avec AVS21, d’augmenter l’âge de la retraite des femmes et de réduire les rentes des femmes. Nous nous y opposons et avons lancé le référendum avec l’Union syndicale suisse. Un financement solidaire plutôt qu’une réforme sur le dos des femmes.

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Le travail gratuit, un enjeu syndical

Le 19 novembre 2021, le groupe social du SSP – Région Genève s’est penché sur le travail gratuit. La reconnaissance de ce travail non payé, majoritairement féminin, représenterait un outil important dans la lutte contre la précarité. La formation du SSP sur le travail gratuit, appréhendé sous un angle féministe, a été animée par Morgane Kuehni et Maud Simonet, autrices du livre Travail gratuit et grèves féministes (1). Lors de cette journée, elles ont abordé le travail gratuit sous différents angles.

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Encore un cadeau fiscal pour les riches…

Le 13 février, nous voterons sur la suppression du droit de timbre d’émission. Sébastien Guex, historien et spécialiste en finances publiques, décrypte les enjeux de ce rabais fiscal.
Le Conseil fédéral veut supprimer une partie des droits de timbre. Qui paie cet impôt?
Sébastien Guex – De manière générale, les droits de timbre sont des impôts sur les transactions financières qui touchent principalement ou uniquement les milieux capitalistes – les propriétaires de titres ou les banques qui effectuent ces transactions financières pour eux.

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La Poste : Les écarts ne sont pas acceptables

Comme la Poste l’annonce, elle a examiné les salaires du personnel de ses principales filiales en matière de discrimination salariale. Et elle constate qu’il n’y a quasiment aucun écart salarial pertinent. syndicom se félicite des résultats de l’analyse. Néanmoins, il est nécessaire d’agir dans presque tous les domaines. Car selon syndicom, la valeur limite de 5 % fixée par le Conseil fédéral en tant qu’écart acceptable est beaucoup trop élevée. Cette différence correspond à 2,1 heures de travail gratuit par semaine.

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Se déplacer sans bourse délier

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L’initiative «transports publics gratuits» a été déposée mercredi avec plus de 14’000 signatures. Les Vaudois devraient pouvoir voter sur la gratuité dans les transports publics.
L’initiative «Pour des transports publics gratuits, écologiques et de qualité» passe à la vitesse supérieure. Alors que 12’000 signatures sont nécessaires, les initiants en ont déposé 14’226 mercredi à la Chancellerie cantonale.

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