A la suite des lenteurs du chantier de la gare de Lausanne, le développement des M2 et M3 sera adapté.
La fréquentation du métro M2 n’a jamais été aussi forte qu’en 2022.
Les retards pris par le projet de nouvelle gare à Lausanne, annoncés à l’orée de ce printemps par les CFF, chamboulent le développement du métro M2 et la construction du M3 dans la capitale vaudoise.
Le Tribunal fédéral a confirmé l’invalidation de l’initiative. En substance, il a considéré que le texte de l’art. 81a al. 2 Cst. était clair et qu’il n’existait aucun motif de lui prêter un autre sens que celui selon lequel les transports publics ne peuvent être gratuits. Continuer la lecture
Le Parlement fédéral débat du projet de financement uniforme des prestations ambulatoires et stationnaires du système de santé (EFAS). Pilotée par les assureurs, cette contre-réforme accélérerait la libéralisation du secteur. Le système de santé est aujourd’hui confronté à deux crises majeures. D’un côté, on a une pénurie toujours plus criante de personnel et de médicaments. De l’autre, force est de constater que de larges couches de la population ne peuvent plus payer des primes individuelles et des coûts additionnels dont le montant est déjà trop élevé, mais ne cesse d’augmenter. Continuer la lecture
Sergio Rossi, professeur à l’Université de Fribourg, où il dirige la chaire de macroéconomie et d’économie monétaire, fait le point avec nous sur le contexte tendu dans la sphère financière suisse et mondiale. Selon lui, les temps à venir seront durs. Entretien réalisé par Balmain Badel.
Lors de sa conférence de presse du dimanche 19 mars – consacrée au rachat de Crédit Suisse (CS) par UBS –, le Conseil fédéral déclarait en toute sérénité qu’il avait déjà tout décidé mercredi, en grand secret, que la FINMA et la BNS avaient agi sous ses ordres – au mépris de la fameuse « indépendance » de la BNS – et qu’ils avaient menti sur l’état de santé de CS pour ne pas provoquer de panique bancaire. Continuer la lecture