Une usagère des CFF leur a écrit pour se plaindre de la quantité de publicité partout dans les gares. Son courrier disait, en substance, que c’était une honte d’avoir mis autant de panneaux publicitaires électriques à la gare de Berne, que les voyageurs avaient le droit d’avoir la paix quand ils prenaient un train et de pas être pollués par la publicité. Et que pour le climat, au vu de ce qu’il se passe aujourd’hui, ça n’allait pas vraiment dans le bon sens. Continuer la lecture
Courrier aux CFF
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Le Conseil d’État vaudois a écrit au directeur général des CFF pour demander que les fermetures de guichets fassent l’objet, à l’avenir, d’une démarche d’accompagnement. Elle devra consister à communiquer, plus d’une année à l’avance, aux autorités cantonales et communales, ainsi qu’à la population la liste des points de vente que les CFF ont l’intention de fermer.
La direction du transporteur MOB-Goldenpass a pris la décision, avec effet au 31 août 2019, de fermer le guichet de la Gare de Glion, sur la ligne Montreux-Les Rochers-de-Naye. Cette décision, sans aucune concertation ni même information aux autorités communales ou aux représentants de l’Association des intérêts de Glion (AIG), est inacceptable.
Du sursis pour le Jura, mais pas pour le Jura bernois : CFF Cargo et les Chemins de fer du Jura ont trouvé un accord, mais il condamne les points de chargement de Tavannes, Tramelan et Les Reussilles.
L’entreprise de transport n’a pas remboursé durant des années les frais et indemnités auxquels ses employés avaient droit. Car Postal reconnaît devoir deux millions de francs de frais à ses chauffeurs.
Sur le marché du logement, l’ex-régie fédérale agit comme n’importe quel promoteur, sans considération pour l’intérêt collectif.
La décision des Chemins de fer fédéraux (CFF) de transférer à Arbedo-Castione les ateliers industriels actuellement situés au cœur de Bellinzone suscite de fortes oppositions au Tessin. Les paysans, ainsi que trois associations environnementales se sont adressées à l’Office fédéral des transports (OFT) pour défendre les terres agricoles sur lesquelles l’ex-régie fédérale projette d’installer le nouveau site.
Lavaux Villette, Epesses et St-Saphorin sans leur halte CFF? Impensable mais tout de même évoqué. A Pully, le parti socialiste s’en inquiète. Des députées, Pauline Tafelmacher et Monique Ryf, ont déposé une « simple question » au Conseil d’État. Elle agace. La halte de Villette fait partie des petites gares qui inquiètent les députées.