LA PROVIDENCE • Quelque deux mille manifestants venus de toute la Suisse ont défilé samedi dans les rues de Neuchâtel pour apporter leur soutien aux employés de l’hôpital licenciés.
Neuchâtel, 16 février, 10 h 30. Une foule compacte fait déjà corps sur l’esplanade ouest de la gare, en attendant les dernières correspondances. Continuer la lecture
NEUCHÂTEL • Le Forum santé pour tous a vanté lundi à Hôpital neuchâtelois les mérites de la libéralisation du système de santé. Continuer la lecture
Impossible désormais d’envoyer du chocolat à l’étranger sans l’inscrire en recommandé. Résultat: l’affranchissement augmente de moitié.
«La Poste se fait de l’argent sur notre dos», proteste Joaquin Gonzalez, au Mont-sur-Lausanne. Depuis le 1er avril 2012, le port d’un petit paquet de moins de 1 kg, ou «maxilettre» dans le jargon postal, à destination de l’étranger est passé de 12.50 fr. à 18.50 fr.
Pétition contre CFF Cargo: succès partiel
CFF Cargo s’est montré inflexible: 120 points de desserte du réseau de gares de chargement vont être fermés. Toutefois, grâce à leur pétition, le syndicat du personnel des transports SEV, l’ATE et les organisations partenaires ont obtenu un succès partiel, puisque CFF Cargo supprimera 35 points de moins que prévu. Continuer la lecture
L’actualité de l’assainissement des caisses de pension de la fonction publique démontre l’échec du 2e pilier de manière évidente. L’erreur pourrait être de croire que cette situation ne s’applique qu’aux caisses de pension de la fonction publique. Il faut pourtant se rendre à l’évidence. Continuer la lecture
Au mépris des investissements récents, Berne remet en question l’existence de 57 lignes régionales romandes pour envisager leur transfert sur des bus.Les Suisses sont les champions du monde des kilomètres parcourus en train. L’âge d’or du rail suisse appartient-il à l’histoire? On pourrait le croire à la lecture d’un projet d’ordonnance publié récemment par l’Office fédéral des transports (OFT). Continuer la lecture
Innovation
Les expériences de gratuité se multiplient dans les services publics locaux. Transports en commun totalement gratuits à Aubagne ou Châteauroux, premiers litres d’eau gratuits dans des communes de l’Essonne ou des Bouches-du Rhône… A qui profite cette gratuité ? Comment est-elle financée ? Implique-t-elle une baisse de la qualité du service ? Incarne-t-elle une alternative face au dogme de la « consommation marchande » ? Réponses par les faits. Continuer la lecture
La malédiction du « train Benelux »
C’était un bon vieux train aux banquettes larges, où l’on pouvait déployer son quotidien, tendre les jambes et discuter avec les contrôleurs. On pouvait aussi, ô miracle, y bénéficier d’un service à bord sans se prendre les pieds dans les valisettes et sans renverser son café au retour de la voiture-bar : de souriants messieurs, qui n’étaient par des amis du leader ultrapopuliste Geert Wilders, y poussaient un petit chariot plein de boissons et de friandises. Continuer la lecture
Deux milliards, c’est ce qu’ont payé en trop pour les réserves de l’assurance maladie les assurés de sept cantons. Il s’agit , calculés au minimum, de : Vaud 444 millions ; Genève 463 millions ; Neuchâtel 111 millions ; Bâle Ville 52 millions ; Zurich 495 millions ; Tessin 192 millions ; Thurgovie 90 millions.
Des projets fédéraux de remboursement stagnent, au risque de ne jamais voir le jour. Nous demandons que cette injustice soit rapidement corrigée et que les assurés spoliés soient remboursés. Cette pétition s’adresse au Parlement fédéral et au Conseil fédéral qui peuvent décider de la procédure et du délai de remboursement. A signer ici ou ici.