Après la guerre du feu, la guerre de l’eau?

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30 juin 2010 in L’avenir nous guette | by alinetestuz

Que les riches et les puissants qui gouvernent le monde soient parfaitement cyniques dans leur volonté d’extraire du profit privé de tout ─ l’air, l’eau, la terre, la lumière, l’esprit, la générosité spontanée ─ n’est pas un scoop. Mais comment s’y prennent-ils pour capter le bas de laine des «investisseurs» privés? La Chronique Agora vous dit tout et pose la question qui doit faire frétiller ses lecteurs: «Après la guerre du feu, la guerre de l’eau?» Continuer la lecture →

Marchandises: les CFF s’allient à Hupac et biffent 157 emplois

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Cargo | Les CFF s’allient à Hupac pour le transport des marchandises entre l’Allemagne et l’Italie. Le 1er janvier 2011, ils fonderont ensemble la nouvelle société SBB Cargo International.

Suite à l’intégration, CFF Cargo supprimera 157 emplois au cours des deux prochaines années.

© KEYSTONE/Archive ATS

La nouvelle entreprise SBB Cargo International proposera moins de postes de travail que l’actuel secteur international de CFF Cargo. Celle-ci promet qu’il n’y aura pas de licenciement de personnel soumis à la convention collective. La filiale des CFF proposera aux personnes qui perdront leur emploi de nouveaux postes dans la nouvelle société, qui offrira 480 emplois, ou au sein du groupe CFF.

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CFF: payer plus pour voyager mieux ?

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A chaque jour suffit sa peine… à chaque nouvelle aussi ! Les CFF ne savent plus comment nous faire payer les billets plus chers… Il y a peu de temps, il parlaient de tarifs plus importants aux heures de pointe, aujourd’hui c’est selon que nous voyagerons dans un wagon plus ou moins neuf ? seraient-t-ils tombés sur la tête ?

21.05.2010 – mise à jour: 28.06.2010

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L’entretien du réseau ferré va coûter plus cher

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Selon une contre-expertise de l’audit de réseau des CFF, il faudra 500 millions de francs par an pour l’entretien de l’infrastructure. En février, l’ancienne régie chiffrait ses besoins à 850 millions.

Pour mieux déterminer les besoins futurs, l’OFT et les CFF vont mettre sur pied une surveillance étroite de l’état du réseau.

ATS/AP | © KEYSTONE |

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Des privés se lancent sur le terrain des soins à domicile

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CONCURRENCE – L’assistance aux personnes âgées est un marché en pleine expansion. Une société bernoise propose désormais dans le canton des prestations remboursées par l’assurance-maladie.

Francine Brunschwig

Raison sociale: Assistance à domicile. Avec un tous- ménages et de la pub dans les journaux, cette société privée basée à Berne compte se faire une place sur un marché en plein essor, au vu de l’allongement de l’espérance de vie. Continuer la lecture →

La Poste ne touchera pas au prix du courrier

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La Poste n’augmentera pas ses tarifs pour le courrier A et B l’an prochain, selon son directeur, Jürg Bucher. A moyen terme en revanche, les clients doivent s’attendre à des hausses des tarifs. L’entreprise aura en effet bientôt épuisé les possibilités d’économies, exploitées au travers de certains gros projets de restructuration.

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Impôts et service public : un lien direct

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Acidus vous présente cet article convaincu que le lien entre notre association et ce qui arrive en Grèce est important : si nous voulons défendre les usagers des services publics, nous devons défendre le peuple grec et nous opposer à ce que l’Europe leur impose. Ce plan financier va entraîner la baisse des prestations et la baisse de la qualité du service public.

Grèce : non aux marchés financiers

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Les coachs privés des chômeurs vaudois ne serviraient à rien

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Le Courrier / MICHAËL RODRIGUEZ

Vaud RÉINSERTION – Les défenseurs des chômeurs critiquent les méthodes «brutales» de l’agence de placement Ingeus et son «inutilité».
Implantée à Lausanne depuis quatre mois, l’agence de placement Ingeus essuie ses premières critiques. L’Association de défense des chômeurs (ADC) et le député Nicolas Rochat ont dénoncé hier en conférence de presse «l’inutilité» et l’opacité du mandat confié par l’Etat de Vaud à la multinationale australienne.

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Les CFF songent à une classe de luxe pour passagers aisés

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Les trains à deux étages pourraient en être équipés. Car il y aurait une demande

le 07 juin 2009
LeMatin.ch & les agences

Après la mise à disposition des voyageurs de première classe d’un salon «lounge» en gare de Zurich et d’un service de repas sur la ligne du Gothard, les CFF persistent et signent: ils étudient l’aménagement d’un secteur «premium» dans les trains à deux étages, selon les révélations de «SonntagsBlick». Les 59 nouveaux convois, qui doivent entrer en service d’ici à 2013, pourraient être équipés de ces sièges comparables à la classe business d’un avion.

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