Transports’45 : l’axe Est-Ouest oublié !
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Archives de catégorie : Transports publics
Y a-t-il un pilote dans l’avion TL ?
C’est le titre de la dernière interpellation urgente que j’ai déposée au Conseil communal de Lausanne le 18 novembre 2025. J’ai eu l’occasion de la présenter et de l’argumenter lors de la séance du 13 janvier 2026, en accompagnant mon intervention de la résolution suivante :
« Le Conseil communal souhaite que la Municipalité intervienne dans les meilleurs délais afin qu’une enquête externe à l’entreprise soit mise sur pied.
Le Conseil des États – la chambre basse du Parlement fédéral – vient de voter les mesures d’austérité dans les transports publics proposées par Karin Keller-Sutter. Ces coupes mettent gravement en péril la transition vers la mobilité durable et nos objectifs climatiques.
En clair: les Conseillers·ères aux États ont coupé dans les cars postaux, les trains régionaux et les trains de nuit. C’est déjà scandaleux… mais quand, en même temps, ils augmentent les moyens à disposition des aéroports régionaux pour les jets privés, cela devient vraiment insupportable!
Plus de 50′000 signatures pour les trains de nuit!💤🚅
Le 2 décembre 2025, nous avons déposé avec une large coalition d’organisations et de partis deux pétitions totalisant plus de 50’000 signatures en faveur du train de nuit pour Copenhague/Malmö, contre les coupes budgétaires dans les transports publics et l’extension des autoroutes.
Avec notre pétition «Respect du vote populaire: pour la mobilité d’avenir, pas de méga-autoroutes!», signée par plus de 27’500 personnes, nous rappelons au Conseil fédéral et au Parlement la nécessité d’une réorientation de la politique suisse des transports, réclamée à plusieurs reprises par la population. Près de 25’500 signatures supplémentaires demandent concrètement que le train de nuit vers Copenhague et Malmö soit maintenu.
L’abo obligatoire
La question mérite au moins un débat. Le parlement neuchâtelois a été saisi d’une motion populaire lui demandant de plancher sur un nouveau mode de tarification des transports en commun. A savoir un abonnement obligatoire pour toute personne âgée de plus de 6 ans: ce qui reviendrait actuellement à quelque 16 francs par mois.
Pour des transports publics à prix abordables
Nullité de l’initiative populaire cantonale « Pour des transports publics à prix abordables»
En application de l’article 113 LEDP, le Conseil d’État a déclaré nulle l’initiative populaire cantonale «Pour des transports publics à prix abordable » qui demande notamment que l’État garantisse à toute personne habitant le canton le droit à un abonnement de transports publics, valable sur l’ensemble territoire cantonal, dont le tarif annuel n’est pas supérieur 120 francs. En effet, cette initiative n’est pas compatible avec l’article 81a al. 2 de la Constitution fédérale, qui exige que les prix payés par les usagers des transports publics couvrent une part appropriée des coûts.
Conseil d’Etat, 5 novembre 2025
Une année sans décès lié à la circulation à Helsinki
Un résultat remarquable que la capitale finlandaise attribue à une stratégie cohérente et ambitieuse d’apaisement de la circulation, centrée notamment sur l’extension des zones limitées à 30 km/h.
Selon la police et l’administration municipale, ce sont avant tout la généralisation des vitesses réduites et les conditions améliorées pour les piétons qui ont permis d’atteindre ce niveau exceptionnel de sécurité. En 2024, Helsinki a recensé 277 accidents avec blessés, un chiffre en forte baisse comparé aux années 1980, où l’on enregistrait environ 1 000 accidents avec blessés et jusqu’à 30 décès par an.
Transports 2045: la Romandie et les grands projets de la Confédération
La Suisse romande aura sa part dans les grands projets ferroviaires et routiers de la Confédération ces deux prochaines décennies. L’expertise Transports 2045 présentée jeudi prévoit de lui allouer un quart du portefeuille national, notamment dans le goulet lémanique. La Confédération prévoit d’allouer un quart de son budget transport à la Suisse romande d’ici 2045, selon l’expertise Transports 2045. Le doublement de la ligne Genève-Lausanne et le contournement autoroutier du Vengeron sont considérés comme des projets prioritaires pour la région lémanique. L’achèvement du tunnel de base du Lötschberg et la sécurisation du Simplon figurent parmi les investissements les plus urgents pour les infrastructures alpines. Douze projets structurants sont prévus en Romandie, dont sept hautement prioritaires, représentant environ 25% du portefeuille national de transports.
Le POP s’engage pour des transports publics gratuits
Le Grand Conseil neuchâtelois avait déclaré recevable l’initiative populaire sur les transports publics gratuits en octobre 2018. Mardi 30 septembre, il l’a déclarée irrecevable par 50 voix contre 40 et 8 abstentions. Une décision du Tribunal fédéral qui s’est prononcé sur une initiative similaire dans le canton de Fribourg est à l’origine de changement de cap. Les député.e.s POP ont refusé de la juger irrecevable dans l’attente d’un contre-projet suffisamment ambitieux de la part du Conseil d’État.
Le Conseil fédéral veut casser les transports publics
Des hausses de tarifs pour les trains et bus régionaux? Des régions périphériques qui perdent leur desserte? Pas d’argent pour les trains de nuit? Couper des moyens pour l’infrastructure ferroviaire? Voilà comment le Conseil fédéral veut casser les transports publics avec son programme de coupes budgétaires massives.