NON à l’invalidation de l’initiative “pour des transports publics gratuits”

Le comité de l’initiative populaire cantonale vaudoise pour des transports publics gratuits s’oppose fermement à l’invalidation de celle-ci.
Le comité vaudois « pour des transports publics gratuits » a pris connaissance avec consternation de la volonté du Conseil d’État de revenir sur sa décision de validation de l’initiative populaire. Rappelons que le Conseil d’État avait confirmé sa validité le 13 janvier 2021, soit avant le début de la récolte de signatures, conformément à ce que prévoit la loi.

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Nouveau pilotage pour les métros

A la suite des lenteurs du chantier de la gare de Lausanne, le développement des M2 et M3 sera adapté.
La fréquentation du métro M2 n’a jamais été aussi forte qu’en 2022.
Les retards pris par le projet de nouvelle gare à Lausanne, annoncés à l’orée de ce printemps par les CFF, chamboulent le développement du métro M2 et la construction du M3 dans la capitale vaudoise.

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Les transports publics gratuits, un sujet brûlant

Se dissimulant derrière un légalisme bête et lâche, le gouvernement genevois a invalidé l’initiative pour des transports publics gratuits.
L’été dernier, les jeunesses de gauche, avec près de 11’000 signatures de la population genevoise en poches, avaient fièrement déposé leur initiative cantonale « pour des transports publics gratuits, écologiques et de qualité ».

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La gratuité n’est plus ce qu’elle était

Un acte gratuit? Le Conseil d’État genevois a invalidé mercredi l’Initiative cantonale 190 dite «Pour des transports publics gratuits, écologiques et de qualité» lancée par les jeunesses des partis de gauche (notre article). Une décision qui fait suite à une annulation similaire –des textes dans la même veine ont été initiés dans plusieurs cantons romands – décrétée par l’Exécutif fribourgeois. Dans ce cas d’espèce, l’affaire est pendante devant le Tribunal fédéral.

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Trains de nuit

Actif-trafiC nous a envoyé un message sur leur campagne pour des trains de nuit que nous vous livrons parce que nous partageons leur joie !
Nous pouvons fêter un nouveau succès d’étape pour notre campagne en faveur des trains de nuit! Après la reprise de la ligne Zurich – Amsterdam il y a un an, les CFF viennent de mettre en service une nouvelle ligne de train de nuit depuis vers Prague, au départ de Bâle ou Zurich!

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