Pétition contre CFF Cargo: succès partiel
CFF Cargo s’est montré inflexible: 120 points de desserte du réseau de gares de chargement vont être fermés. Toutefois, grâce à leur pétition, le syndicat du personnel des transports SEV, l’ATE et les organisations partenaires ont obtenu un succès partiel, puisque CFF Cargo supprimera 35 points de moins que prévu. Continuer la lecture
L’actualité de l’assainissement des caisses de pension de la fonction publique démontre l’échec du 2e pilier de manière évidente. L’erreur pourrait être de croire que cette situation ne s’applique qu’aux caisses de pension de la fonction publique. Il faut pourtant se rendre à l’évidence. Continuer la lecture
Au mépris des investissements récents, Berne remet en question l’existence de 57 lignes régionales romandes pour envisager leur transfert sur des bus.Les Suisses sont les champions du monde des kilomètres parcourus en train. L’âge d’or du rail suisse appartient-il à l’histoire? On pourrait le croire à la lecture d’un projet d’ordonnance publié récemment par l’Office fédéral des transports (OFT). Continuer la lecture
Innovation
Les expériences de gratuité se multiplient dans les services publics locaux. Transports en commun totalement gratuits à Aubagne ou Châteauroux, premiers litres d’eau gratuits dans des communes de l’Essonne ou des Bouches-du Rhône… A qui profite cette gratuité ? Comment est-elle financée ? Implique-t-elle une baisse de la qualité du service ? Incarne-t-elle une alternative face au dogme de la « consommation marchande » ? Réponses par les faits. Continuer la lecture
La malédiction du « train Benelux »
C’était un bon vieux train aux banquettes larges, où l’on pouvait déployer son quotidien, tendre les jambes et discuter avec les contrôleurs. On pouvait aussi, ô miracle, y bénéficier d’un service à bord sans se prendre les pieds dans les valisettes et sans renverser son café au retour de la voiture-bar : de souriants messieurs, qui n’étaient par des amis du leader ultrapopuliste Geert Wilders, y poussaient un petit chariot plein de boissons et de friandises. Continuer la lecture
Deux milliards, c’est ce qu’ont payé en trop pour les réserves de l’assurance maladie les assurés de sept cantons. Il s’agit , calculés au minimum, de : Vaud 444 millions ; Genève 463 millions ; Neuchâtel 111 millions ; Bâle Ville 52 millions ; Zurich 495 millions ; Tessin 192 millions ; Thurgovie 90 millions.
Des projets fédéraux de remboursement stagnent, au risque de ne jamais voir le jour. Nous demandons que cette injustice soit rapidement corrigée et que les assurés spoliés soient remboursés. Cette pétition s’adresse au Parlement fédéral et au Conseil fédéral qui peuvent décider de la procédure et du délai de remboursement. A signer ici ou ici.
Des entreprises louent des espaces dans des offices postaux pour y faire des promotions.
Comment justifier la transformation d’offices postaux en vitrines publicitaires? Cela obéit à «une logique commerciale», répond Mariano Masserini, porte-parole de La Poste.
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Les Hôpitaux universitaires genevois coopèrent avec le groupe privé MV Santé sans que personne soit au courant. Le conseil d’administration demande des précisions.
Des écoles fermées, des arrêts de bus désaffectés, des aides à la garde d’enfants amputées, des hôpitaux exsangues: ce scénario ne se déroule pas en Grèce ou en Espagne, mais en Suisse. Plus précisément dans des cantons ayant soldé leurs impôts ces dernières années, pour le plus grand profit des entreprises multinationales, sociétés boîtes aux lettres et autres fortunes privées.
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VAUD • Le ministre de la Santé Pierre-Yves Maillard réclame une solution rapide pour la rétrocession des excédents perçus par les caisses maladie.