Un coup de massue postal s’abat sur la presse helvétique

LA POSTE • Les tarifs de la distribution de journaux devraient augmenter. La volonté du parlement de renforcer l’aide à la presse est bafouée, pour certains.

Le géant jaune a faim de nouvelles rentrées financières. Et les éditeurs risquent bien d’en faire les frais. La Poste veut augmenter dès le 1er janvier prochain les tarifs de la distribution des journaux. Une annonce qui suscite l’ire de la branche, mais aussi des organisations syndicales et patronales, touchées au travers des publications destinées à leurs membres.
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Palézieux et Romont fâchés de se voir sucrer des trains

Les trains de la ligne Lausanne-Berne passeront tout droit à partir de 2013, causant la colère d’une région. Les pendulaires lancent une deuxième pétition.

«Nous sommes sacrifiés de manière inacceptable par les CFF!» lance Eric Davet (48 ans). Cet informaticien fribourgeois travaillant à Genève fait partie du flot de pendulaires qui vont travailler chaque matin dans l’arc lémanique. A 5 h 44 ou à 6 h 44, il monte dans l’InterRegio à Romont pour rejoindre le bout du Léman. Or, les arrêts de Romont et de Palézieux seront supprimés dès 2013. Ces trains passeront tout droit, sans s’arrêter entre Fribourg et Lausanne. Continuer la lecture

Privatisation stoppée

La privatisation de la zone franche de Colón, la deuxième du monde, ne se fera pas. Après dix jours de mobilisation, le mouvement social panaméanest parvenu à empêcher la vente de terrains publics dans cette zone franche du nord du pays où sont implantées plus de 3’000 entreprises, pour la plupart étrangères, à l’entrée du canal de Panamá. Une semaine de grève générale dans la province de Colón et des manifestazions massives,qui ont été endeuillées par trois décès, ont amené le président de droite, Ricardo Martinelli, a finalement abrogerla loi de privatisation votée par sa majorité parlementaire. BPZ
Le Courrier

Pétition en ligne «Trains régionaux»

Pétition en ligne «Trains régionaux»

Une fois de plus, le Conseil fédéral a l’intention de faire la peau aux transports régionaux. Dans son viseur, le train : 175 lignes (liste complète) dans toute la Suisse sont menacées par les mesures d’économie prévues. Le Conseil fédéral demande aux cantons d’étudier l’opportunité de faire passer les usagers du rail au bus. Continuer la lecture

Avenir de l’AVS : éviter les pièges

RETRAITES – La Confédération vient de publier diverses études destinées à préparer la prochaine révision de la prévoyance vieillesse (AVS et 2e pilier). Pour défendre et développer l’AVS, il faudra éviter de tomber dans les pièges tendus par les néolibéraux. Le Conseil fédéral devrait définir fin 2012 les grandes lignes de la réforme de l’AVS.

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L’affaiblissement des services publics

Notre association Acidus a pour but la défense des usagers du service public. Elle demande aux autorités fédérales, cantonales et communales de promouvoir et de développer un service public de qualité, respectueux des usagers, des employés et de l’environnement, accessible à tous et économiquement performant, selon les principes d’égalité et de solidarité.

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Le SSP veut augmenter les rentes AVS pour des retraites à l’abri des crises

L’Assemblée des délégué-e-s du ssp du 8 septembre 2012 réclame une initiative populaire pour développer le 1er pilier de la prévoyance vieillesse. Aussi bien au niveau des prestations qu’en matière de financement, le système du 1er pilier se fonde sur une orientation très sociale et solidaire. Les délégué-e-s veulent une augmentation des rentes de 20%.

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Université d’Attac à Lausanne

La Suisse, un paradis pour qui ?

Les jolis paysages suisses attirent les multinationales et les grosses fortunes qui viennent s’installer au bord de nos lacs. À moins que les privilèges fiscaux accordés par notre politique néolibérale et la discrétion légendaire de nos banques ne constituent l’atout principal de notre beau pays ? Quelles sont les conséquences économiques, sociales et écologiques de leur installation en Suisse sur notre vie de tous les jours, ici et ailleurs ? Nous vous invitons à en discuter dans le cadre de l’université d’attac 2012 qui se tiendra à Lausanne du 5 au 7 octobre.

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Le Parlement européen poursuit la libéralisation du secteur ferroviaire

Cette fois c’est fait. Le Parlement européen vient d’adopter en seconde lecture le rapport Serracchiani (SD) A7-0367/2011. Comme en Novembre dernier, le rapport du Parlement européen va plus loin que la Commission en prônant notamment la libéralisation du transport de voyageurs et le renforcement des prérogatives de la Commission européenne pour surveiller le respect de la concurrence libre et non faussée. Rien n’a été retenu des résultats catastrophiques de la libéralisation du rail britannique.

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Les dettes du Sud peuvent être répudiées

L’Argentine et l’Equateur montrent la voie à l’Europe pour se débarrasser du fardeau de la dette, selon le Comité pour l’annulation de la dette du Tiers-Monde.

«Oui, il est possible d’amener les institutions financières, les banques et les puissants à accepter des solutions qu’ils ne souhaitent pas», a martelé jeudi 20 septembre Eric Toussaint, président du Comité pour l’annulation de la dette du TiersMonde (Cadtm), lors d’une conférence à Genève. Et ce sont deux pays du Sud,l’Argentine et l’Equateur, qui l’ont démontré.

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