Pour la gratuité des transports en commun

La réduction des émissions de gaz à effet de serre, donc du dioxyde de carbone (CO2), est une urgence pour la planète. Le transport routier est à l’origine de 30 % environ de ce gaz. Une des propositions les plus pertinentes pour réduire cette proportion réside dans le développement massif des transports en commun, passant par leur gratuité. D’où l’initiative parlementaire déposée et défendue au Grand Conseil par Bernard Borel, au nom du groupe A Gauche toute ! (AGT, regroupant le POP et solidaritéS).

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Gratuité des transports publics… en Suisse?

par Marianne Hughenin

Lors de la session de printemps des Chambres Marianne Huguenin du POP/PST membre du groupe parlementaire «A Gauche toute!» a déposé un postulat demandant au Conseil fédéral de faire procéder à une étude globale des coûts et incidences d’une politique de gratuité des transports publics en Suisse, prenant en compte l’ensemble des économies attendues, directes ou indirectes. Ci-dessous des extraits du développement de ce postulat. (réd)

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Concurrence: les mauvais alibis de Swisscom

Suisse
Les avocats du géant bleu n’ont pas dû avoir le moindre moment de répit depuis l’arrivée de nouveaux opérateurs sur le marché des connexions internet à haut débit. L’amende de 220 millions de francs que Swisscom vient de recevoir pour abus de position dominante dans ce secteur arrive au terme d’un long bras de fer avec la commission de la concurrence (ComCo). En additionnant une précédente amende de 333 millions en 2007, la facture dépasse les 550 millions. Comparée aux 700 millions infligés en 2001 à Hoffmann-La Roche pour son rôle dans le fameux «cartel des vitamines», cette sanction en dit long sur le comportement de Swisscom. Avec un corollaire d’une évidence désarmante: la libéralisation des télécoms ne fonctionne pas.

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Référendum citoyen, un autre monde est possible

Plus de 2 millions de Français ont dit « non » à la privatisation de la poste, ce week-end, par « référendum citoyen ». La question était claire:« Le gouvernement veut changer le statut de la Poste pour la privatiser, êtes-vous d’accord avec ce projet ? » Ce « non », c’est celui des usagers et des salariés. Ils savent que leur poste contribue à l’égalité entre les citoyens, les régions, ils n’oublient pas qu’une privatisation supprime l’emploi et dégrade les conditions de vie de ceux qui restent.

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PostFinance dope les bénéfices de La Poste

Géant jaune | La Poste Suisse a réalisé un bénéfice consolidé de 553 millions de francs au cours des neuf premiers mois de l’année, 11,5% de plus que durant la même période de l’an dernier.

ATS | 29.10.2009 | 24 Heures

Cette hausse est essentiellement due au succès de PostFinance. Le secteur a pu augmenter son résultat de 76% à 351 millions de francs (191 millions en 2008). Cette réussite découle de la hausse particulièrement importante du nombre de nouveaux clients et des fonds de la clientèle ainsi que du nombre sensiblement inférieur des correctifs de valeurs nécessaires, annonce La Poste jeudi.

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France : la votation sur le changement de statut de La Poste est un véritable succès

2,2 Millions de votants : énorme succès !

Du 28 septembre au 3 octobre, partout en France, plus de 2,2 millions de votant-e-s se sont déplacés pour glisser un bulletin dans les urnes. Près de 98% ont exprimé leur refus de voir La Poste se transformer en société anonyme, première étape de sa privatisation.
Inquiet de ce succès historique, le gouvernement multiplie des communiqués mensongers discréditant le vote et méprisant à l’égard des 2,2 millions de citoyen-nes qui ont tenu à s’exprimer sur ce projet de loi, refusant que l’avenir du service public postal puisse se décider sans eux.

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Référendum citoyen, un autre monde est possible

Plus de deux millions de Français ont dit «non» à la privatisation de la poste, ce dimanche 4 octobre, par «référendum citoyen». La question était claire: «Le gouvernement veut changer le statut de la Poste pour la privatiser, êtes-vous d’accord avec ce projet?» Ce «non», c’est celui des usagers et des salariés. Ils savent que leur poste contribue à l’égalité entre les citoyens, les régions, ils n’oublient pas qu’une privatisation supprime l’emploi et dégrade les conditions de vie de ceux qui restent.

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France Télécom interroge ses salariés sur le stress au travail

NOUVELOBS.COM | 19.10.2009 |

Le groupe propose un questionnaire à 102.000 de ses employés afin d’évaluer les conditions de travail ainsi que les conséquences du changement de statut.

Quelque 102.000 employés de France Télécom ont reçu, lundi 19 octobre, un questionnaire sur le stress et leurs conditions de travail, rapporte LeFigaro.fr. L’objectif des 170 questions est de laisser la parole aux salariés pour construire un « nouveau » France Télécom, après les vingt-cinq suicides.
Le cabinet Technologia, à l’origine du questionnaire en collaboration avec la direction et les syndicats, doit rendre les résultats de l’enquête dans la semaine du 30 novembre. Technologia rendra également un audit et une analyse de la « crise suicidaire ».

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Assez général le fiasco de la libéralisation des chemins de fer !

En Grande Bretagne notamment. Mais chez nous aussi, avec la privatisation partielle des relations italo-suisses à travers de la création de la société Cisalpino, connue pour les pannes répétées de son matériel roulant. Finalement retiré de la circulation sans pouvoir être remplacé en 2007 comme prévu, d’où un allongement d’une bonne heure du trajet Genève-Milan. Un couac qui va durer un an de plus, les nouvelles rames ne donnant toujours pas satisfaction après des mois d’essais… Et pour couronner le tout : la prochaine suppression des liaisons directes avec Venise et Florence… Belle manière d’encourager à préférer le recours au transport routier ou aérien !
Gauchebdo

La privatisation des facteurs

Jean-Marie Gerber

Dans le numéro 2/2009 de La brèche (article ci-dessus), nous avions, au travers d’un entretien, mis en relief les traits forts de la réorganisation du travail des postiers. Nous poursuivons cette réflexion, afin de faire ressortir les nouvelles modalités d’exploitation de la force de travail des postiers, telles qu’elles se profilent dans les projets qui sont testés depuis quelques mois. Comme dans l’ensemble des dites restructurations et modernisations, la réduction du volume de l’emploi, donc de la masse salariale, est un élément clé de la politique patronale. Il en découle de même un accroissement de la productivité, c’est-à-dire de la masse de travail exécutée par un facteur dans un temps donné. Le facteur 2010 n’aura plus une «seconde à perdre», même si le courrier sera distribué de manière qualitativement inférieure à il y a dix ans. Ainsi, au cours du mois de juillet, la direction de PostMail a annoncé la réduction de 5 % des emplois du secteur, ce qui va concerner quelque 800 personnes au moins. Une fois de plus, la direction du syndicom va accompagner cette «optimisation de la performance». Le souci prioritaire de la social-démocratie et des cadres du syndicom est la transformation de PostFinance en une banque: ils espèrent y trouver quelques strapontins rémunératoires.

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