L’Initiative « Pour une alimentation sûre » est une occasion unique de mettre en place un système alimentaire fiable et respectueux de l’eau potable.
Le Conseil national la rejette.
Et, dans le même temps, il demande la réautorisation de 40 pesticides. Continuer la lecture
Le Conseil des États – la chambre basse du Parlement fédéral – vient de voter les mesures d’austérité dans les transports publics proposées par Karin Keller-Sutter. Ces coupes mettent gravement en péril la transition vers la mobilité durable et nos objectifs climatiques.
En clair: les Conseillers·ères aux États ont coupé dans les cars postaux, les trains régionaux et les trains de nuit. C’est déjà scandaleux… mais quand, en même temps, ils augmentent les moyens à disposition des aéroports régionaux pour les jets privés, cela devient vraiment insupportable!
Le Conseil d’État vaudois renonce à la contribution de crise de 0,7% et la mesure qui visait à supprimer la décharge de fin de carrière des enseignant•e•s. Pour Ensemble à Gauche, il s’agit d’un succès d’étape qui montre que la mobilisation paie. Mais la bataille n’est pas gagnée: cette étape ne doit pas masquer l’ampleur de l’austérité menée par le Conseil d’État et de sa politique fiscale pour les riches.
Le canton de Vaud aura-t-il un budget 2026 mercredi prochain? Rien n’est moins sûr. Fait rare dans l’histoire récente du canton, au terme d’une deuxième semaine consacrée au projet gouvernemental au Grand Conseil. Présentant un déficit de 331 millions de francs et assorti de 305 millions d’économies combattues depuis deux mois par un mouvement de grèves et de manifestations d’une ampleur inédite (lire ci-dessous), le projet patine. Continuer la lecture
Plusieurs milliers d’employé·es de l’État sont descendu·es jeudi dans la rue pour défendre la fonction publique et protester contre le budget d’austérité du Conseil d’État. Employés·e de l’État et syndicats protestent contre le budget 2026.
Après la manifestation du personnel de la Ville en début de semaine, c’est autour des employé·es du canton, et du secteur subventionné, de battre le pavé.
Aujourd’hui, mardi 2 décembre 2025, actif-trafiC, CITraP, UTP, Back-on-Track, Pro Bahn, ATE, Läbigi Stadt, CESAR, les Vert·e·s et le PS ont déposé deux pétitions totalisant plus de 50’000 signatures en faveur des trains de nuit. Les signataires demandent aux responsables politiques de soutenir la promotion de la liaison en train de nuit entre Bâle et Copenhague/Malmö et de renoncer aux coupes dans les transports publics. Continuer la lecture
Nouvelle journée de grève et méga-manifestation contre les coupes budgétaires
Les salarié·es des services publics et parapublics opposé·es au projet de budget 2026 se sont massivement mobilisé·es une nouvelle fois, ce mardi 9 décembre. À ce jour, on compte entre 5 et 7 jours de grève suivant les lieux de travail. La journée s’est terminée par une nouvelle méga-manifestation suivie par plus de 25’000 personnes. Continuer la lecture
Grande argentière du canton, la présidente du Conseil d’État vaudois, Christelle Luisier, affirmait récemment dans l’Agefi que les coupes prévues au budget 2026, plus de 300 millions de francs, n’étaient pas prises «seulement par orthodoxie financière». De quoi renforcer la colère d’un mouvement social de contestation d’ampleur rare: 15 000 personnes dans la rue début octobre, puis deux journées de grève massivement suivies en novembre, chacune accompagnée de plus de 20 000 manifestantes et manifestants.
Le 2 décembre 2025, nous avons déposé avec une large coalition d’organisations et de partis deux pétitions totalisant plus de 50’000 signatures en faveur du train de nuit pour Copenhague/Malmö, contre les coupes budgétaires dans les transports publics et l’extension des autoroutes.
Avec notre pétition «Respect du vote populaire: pour la mobilité d’avenir, pas de méga-autoroutes!», signée par plus de 27’500 personnes, nous rappelons au Conseil fédéral et au Parlement la nécessité d’une réorientation de la politique suisse des transports, réclamée à plusieurs reprises par la population. Près de 25’500 signatures supplémentaires demandent concrètement que le train de nuit vers Copenhague et Malmö soit maintenu.
La majorité de droite a adopté une modification de la Loi sur le service civil qui en durcit considérablement l’accès. Une alliance a lancé le référendum à signer jusqu’à fin décembre. Quel est le point commun entre les crèches, les écoles, les EMS, les hôpitaux, les instituts de recherche fédéraux ou encore la formation des personnes migrantes? Si je vous posais la question, vous répondriez sûrement le SSP, qui défend les travailleuses et travailleurs de tous ces secteurs. Or, il y a aussi un autre point commun: le service civil.