La Municipalité de Renens maintient son opposition à l’accord sur le commerce des services (ACS) ou TiSA – Trade in Services Agreement – et s’engage à poursuivre ce qui a été entrepris au cours des législatures précédentes. Elle soumet à l’approbation du Conseil communal le préavis-réponse au postulat de Mme la Conseillère communale Verena Berseth et consorts intitulé « Renens « Zone hors-TiSA » : que ça se voie ! ».
La Municipalité de Renens réitère son opposition à TiSA
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Après la révélation par le Monde, en novembre 2018, de l’existence d’un rapport (pas encore dévoilé) préconisant de confier 200 à 300 kilomètres de voies publiques aux sociétés d’autoroutes, la crainte d’une «privatisation» des routes nationales en France est revenue dans l’actualité avec l’adoption, le week-end dernier, de deux amendements du député LREM Joël Giraud à la loi LOM (loi d’orientation sur les mobilités).
Un collectif dénonce l’usage d’une nappe souterraine dans les Vosges, en France, dans laquelle Nestlé prélève en effet le précieux liquide pour la marque Vittel. En 2018, Nestlé a embouteillé plus d’un million de m3 de Vittel.
Rémunération des cadres de la Confédération : Andreas Meyer a touché 1,2 million en 2018. Son salaire fixe a nettement augmenté alors que son bonus a un peu diminué. La prévoyance professionnelle payée par les CFF en faveur de Meyer se révèle assez coquette puisqu’elle se monte à 218 000 francs par an.
Alors que le CEVA sera déployé dans son intégralité au mois de décembre, la politique commerciale et d’aménagement des gares des CFF interroge. Pour Sonia Lavadinho, anthropologue urbaine, fondatrice du bureau genevois Bfluid spécialisé dans l’étude des flux piétons et des usages des espaces publics, «il y a, en Suisse, une erreur cognitive qui pousse à trop considérer les gares comme des lieux de déplacements courts, alors que les voyageurs ont davantage une logique de séjour». 
Le parlement a corrigé en dernière minute l’augmentation automatique des franchises. Mais ce n’est pas suffisant pour nombre de ménages dont le budget est déjà plombé par les primes, selon Caritas.