La Grande-Bretagne porte le bonnet d’âne de tout ce qu’il ne fallait pas faire en matière ferroviaire. Une succession de catastrophes dont on pourrait retrouver les prémices dans certaines options prises par les CFF.
En 1994, l’Angleterre emprunte le mauvais aiguillage. Elle privatise British Rail
Moins de trains ICN s’arrêtent dans les deux villes. En revanche, la desserte du Nord vaudois s’améliore et Bex obtient une navette locale.
L’Ouest lausannois n’est pas à la fête. Renens, Chavannes-près-Renens, Crissier, Ecublens et l’EPFL ont protesté en vain auprès des CFF contre la suppression de l’arrêt de deux ICN matinaux.
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TRANSPORT • Quelque 300 millions de francs vont être investis dans la modernisation de la gare de Renens. Paradoxe, aucun train grandes lignes ne s’y arrêtera. Une aberration pour les élus de l’Ouest lausannois !
Les CFF entendent économiser au moins 550 millions de francs par an jusqu’en 2020, puis 1,75 milliard jusqu’en 2030. Ils supprimeront 900 postes d’ici 2020. La compagnie ferroviaire lance le programme de réduction des coûts RailFit20/30, un «programme de fitness» qu’elle dit nécessaire. Elle compte économiser environ 20 milliards de francs d’ici à 2030. Continuer la lecture
Un trajet en train coûte en moyenne 2,3% de plus depuis la fin de 2014. De quoi doper les résultats financiers semestriels des CFF.
Entre janvier et juin 2015, l’ancienne régie a réalisé un bénéfice de 26 millions de francs dans le trafic voyageurs, alors qu’elle affichait un déficit de 2 millions sur la même période en 2014. Que s’est-il passé en une année? Continuer la lecture
Les employés de CFF Cargo International travailleront 90 minutes de plus par semaine mais verront salaire et place de travail assurés jusqu’à fin 2017.
Un compromis a été signé par l’entreprise CFF Cargo International, confrontée à une diminution des revenus en raison du franc fort, et les syndicats.
Transports Quatre communes de l’Ouest lausannois s’inquiètent de voir leur gare reléguée au second plan. L’horaire CFF 2016 enfonce le clou en faisant perdre deux arrêts de trains ICN à la gare de Renens. Continuer la lecture
La Municipalité s’inquiète pour la ligne de train Orbe – Chavornay, qui sera «gravement péjorée» par le nouvel horaire.
Dès décembre 2015, la ligne Orbe-Chavornay ne collera plus aux horaires de celle du Pied du Jura, rallongeant les trajets des voyageurs au grand dam de la Commune d’Orbe.
Services au public
Les roses vaudois interviennent en vue de donner plus de poids aux communes et à l’Etat face aux anciennes régies.
Les roses vaudois ont présenté différentes interventions qui forment un tir groupé à l’intention de La Poste et des CFF. Continuer la lecture
Scandaleux aux yeux d’Acidus ! Voilà pourquoi nous nous opposons au SA publiques ! il n’y a plus aucun contrôle démocratique.
Les patrons des CFF Andreas Meyer et de la SSR Roger de Weck ont bénéficié d’une hausse de salaire de plus de 10% en 2014. Le premier a engrangé 1,072 million, et le second quelque 560 000 fr. Continuer la lecture