Postfinance prends des mesures d’économie qui vont affecter les clients et les employés de la banque. Au lendemain de l’annonce de la suppression de 500 emplois, ce sont maintenant les clients qui vont être priés de passer à la caisse. Les actionnaires ne devraient pas toucher de dividende.
Le groupe de travail créé par Doris Leuthard sur le réseau postal a récemment rendu ses conclusions. Syndicom dénonce un «blanc-seing» donné à La Poste pour de nouvelles externalisations et fermetures. Les critères retenus par le groupe de travail ne garantissent en rien le maintien des offices de poste.
Offices de poste: le jugement du Tribunal administratif fédéral conclut à la nécessité d’une action urgente
Communiqués de presse : Branche Poste et prestations financières
La Poste est seule maître à bord en ce qui concerne la transformation d’un office de poste en agence intégrée à l’épicerie du coin. Le Tribunal administratif fédéral (TAF) a tranché en ce sens dans un avis publié ce jeudi.
La Poste est revenue sur sa décision. La direction a décidé de suspendre la fermeture de ces offices jusqu’en 2020, le temps pour le parlement fédéral de réviser la loi sur la poste.
Carpostal s’empare de deux lignes du littoral. L’adjudication de deux lignes de bus du littoral ouest neuchâtelois illustre de vives tensions au sein de la gouvernance des transports publics du canton. Selon le Conseil d’État, TransN aurait été prié de revoir sept fois son offre de mandat de prestations pour l’année 2016-2017.
L’avenir de la poste, c’est le paquet, donc le consommateur, donc moi. Pour m’habituer à mon nouveau rôle, La Poste m’envoie des échantillons. Une éducation. La Poste, ma chère poste, m’envoie un courrier des plus réjouissants.
L’office de Sévelin, sauvée en 2003, pourrait fermer et devrait être intégré à la Migros voisine. Les autorités s’engagent à combattre chaque annonce.(Image: Philippe Maeder)
À chaque jour sa lutte contre la politique de fermeture des offices de poste. Lausanne n’y coupe pas et annonce s’opposer «à toute fermeture ou transformation d’offices postaux».
L’affaire CarPostal est d’un degré de gravité que nous ne pouvons laisser passer. Selon les informations parues dans la presse, 78 millions de francs de subventions publiques ont été perçus de manière illégale entre 2007 et 2015 par CarPostal. Comment des responsables impliqués dans un tel scandale peuvent-ils encore être dignes de confiance ?
Avec des facturations excessives à charge des collectivités publiques à hauteur de 78 millions, l’affaire Car Postal suscite la colère dans les cantons. En France, d’autres investissements importants suscitent l’incompréhension, enquête.
Mise au point, 25.02.2018