Conférence des directeurs des transports de Suisse occidentale – Communiqué de presse.
Lors de sa séance ordinaire d’automne 2021, la Conférence des Transports de la Suisse occidentale (CTSO) a pris connaissance de l’évolution de l’offre et des infrastructures de la ligne Lausanne–Genève. Elle appuie les Cantons de Vaud et de Genève dans leur demande auprès de l’Office fédéral des transports.
Après de longues années d’attente, le train de nuit au départ de Zurich via Bâle jusqu’à Amsterdam roulera à nouveau. C’est une excellente nouvelle! En 2015, lorsque nous avons lancé notre pétition pour sauver les trains de nuit, certains milieux pensaient que notre campagne n’avait aucune chance d’aboutir et les CFF nous regardaient avec condescendance comme de doux rêveurs nostalgiques.
Face à la précarité qui touche ou menace une personne sur six, Caritas demande une stratégie nationale.
Toujours plus de personnes peinent à joindre les deux bouts et les inégalités se sont encore accrues avec la crise sanitaire. Face à ce constat, Caritas lance un appel «pour une Suisse sans pauvreté» et demande une stratégie nationale avec des objectifs chiffrés.
Réfléchir au développement des lignes urbaines de transports publics qui ne sont pas concernées par l’un des projets du PDCom. La ville de Lausanne a lancé d’importants travaux de modernisation de sa mobilité urbaine inscrits dans son Plan directeur communal PDCom « Lausanne 2030 ».
La Poste met le paquet
Roberto Cirillo est le grand invité de TTC. Émission spéciale sur la Poste. Les grands bouleversements. Comment être rentable sans sacrifier le service public?
GENÈVE . Le Conseil d’État veut faire payer l’assainissement de la caisse de pensions de l’État (CPEG) aux jeunes salarié-e-s du service public. Un appel propose de combattre ce projet.
L e 19 mai 2019, le peuple a rejeté en votation toute nouvelle péjoration des pensions d’invalidité, de retraites et de survivants du personnel hospitalier, des enseignant-e-s et des agent-e-s de sécurité (Caisse de Pensions de l’État de Genève, CPEG).
Communiqué du Conseil d’État : Le Canton apporte à nouveau son soutien aux entreprises de transport et allège aussi la facture des communes. En 2021, la pandémie a eu à nouveau de lourdes conséquences sur le secteur des transports publics, dues à la baisse de fréquentation. La branche estime que les recettes devraient demeurer encore 20% en-deçà de celles de 2019.
L’initiative pour la gratuité des transports publics dans le canton de Neuchâtel pourrait capoter. La faute à un avis de droit portant sur une initiative similaire à Fribourg. Un léger mieux en 2021 pour les Transports publics neuchâtelois après une baisse de 25% du nombre des passager·ères en 2020.
En septembre, le Conseil d’État a déposé trois projets de loi (PL) modifiant les parts de cotisations dans les caisses de pension de l’Etat de Genève (CPEG), mais aussi dans celles des TPG et de la police. «Concrètement, la répartition actuelle (33% à charge du salarié, 66% à charge de l’employeur) serait modifiée, passant à 42% – 58% pour les nouvelles personnes engagées.
C’est parti! Revendication de longue date, elle est aujourd’hui plus que jamais d’actualité. La récolte de signatures pour notre initiative cantonale vaudoise « Transports publics gratuits » a démarré le 24 août ! Nous avons 4 mois pour récolter 14’000 signatures. Avec l’engagement de chacun-e, nous pouvons y parvenir et ainsi faire voter les vaudoises et les vaudois sur le sujet.
Feuille signatures