Le Grand Conseil vaudois a donné mardi un coup d’accélérateur au transfert modal: il a adopté un crédit de 50 millions pour développer 55 lignes de bus déjà existantes dans les zones périurbaines. Il s’agit de l’une des mesures d’impulsion du Plan climat cantonal.
La mobilité nécessite une offre suffisante en transports publics. Ce projet de décret va permettre d’agir dans les zones périurbaines, là où la population présente encore une forte dépendance à la voiture, a expliqué l’UDC Jean-François Thuilliard devant le plénum.
Vaud investit 50 millions pour développer les bus en zone périurbaine
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Sur fond de discussion sur l’avenir de l’AVS et du 2e pilier, l’USS a déposé une initiative fédérale pour une 13e rente AVS, soit une augmentation de 8,3% pour toutes les assurées et tous les assurés.
Le nombre de boîtes aux lettres et l’heure des levées sont des paramètres importants du service universel postal. La législation postale prescrit que la Poste est tenue de mettre à disposition des boîtes aux lettres publiques en quantité suffisante, mais au moins une boîte aux lettres par localité.
La PostCom a constaté une nette augmentation du chiffre d’affaires sur le marché postal suisse, due aux changements de comportement des consommateurs liés à la pandémie. Les employés de cette branche subissent cependant la hausse du volume des colis. Ils en paient le prix avec de nombreuses heures supplémentaires et des salaires bas. syndicom réclame plus de réglementation et de contrôle sur le marché postal.
Une délégation de plus de vingt employés et employées d’Epsilon, filiale de La Poste, a manifesté le 2 juin dernier à Berne, devant le siège principal du géant jaune. Les salariés étaient accompagnés du syndicat des médias et de la communication, Syndicom, et de Pierre-Yves Maillard, président de l’Union syndicale suisse (USS).
Le Conseil communal soutient le plan climat et demande une augmentation du budget pour la réalisation d’études.
Les tl vont supprimer 300 distributeurs de billets – Débutée début avril, l’opération consistant à retirer la moitié du parc de distributeurs de billets des Transports publics lausannois (tl) se poursuivra jusqu’à la fin de l’année. Des autocollants seront apposés sur les distributeurs appelés à disparaître.
Alors que la tendance est à l’augmentation du trafic de marchandises, il est indispensable que ce secteur s’oriente vers plus de durabilité et d’efficacité. Disposant d’un rapport de diagnostic complet du transport de marchandises sur son territoire, le Canton veut développer des stratégies de soutien au rail 
Une conférence de presse a été tenue pour annoncer le lancement en septembre. Le 