Nouvelle halte de malley : et les PMR ?

A la halte de Malley il y a une interminable rampe « aux normes » pour accéder aux quais mais ni escalier roulant ni ascenseur ! Les CFF n’aiment pas les ascenseurs ou les escaliers roulants, arguent que les règles sont que toutes les gares ne peuvent pas t être équipées pour les personnes à mobilité réduite (PMR)… Continuer la lecture →

Bénéfices records, tarifs aux sommets

La Poste boucle l’année 2011 avec près de 1 milliard de bénéfice. Ce joli résultat se traduit pourtant par des hausses de tarifs importantes.

La Poste se porte comme un charme. Elle parvient, cette année encore, à être bénéficiaire sur ses quatre marchés: communication (réseau postal, PostMail, Swiss Post), logistique (colis), services financiers (PostFinance) et transports (CarPostal).

Continuer la lecture →

La Poste va supprimer 250 emplois

PostLogistics SA va supprimer 250 emplois. Voilà une dure décision que syndicom condamne. La Poste Suisse n’a pas réussi à maintenir dans les chiffres noirs la logistique de marchandises et de stockage qu’elle a reprise de l’entreprise de transport Setz – autrefois florissante. Au lieu de cela, PostLogistics SA a été réorganisée d’innombrables fois, ce qui l’a ébranlée plus d’une fois.

Continuer la lecture →

L’initiative „Pour une poste forte“ a été déposée

Le Conseil national doit maintenant enterrer définitivement la libéralisation totale du marché postal

02-09-11 L’initiative populaire fédérale « Pour une poste forte » a été déposée ce jeudi matin 2 septembre à la Chancellerie fédérale, munie de 110’901 signatures certifiées. Recueillies en cinq mois seulement

Continuer la lecture →

Pro Cargo

Ceux qui ont soutenu la pétition « Stop aux coupes drastiques dans le trafic par wagons complets », ont reçu de la part de Pro Cargo les informations suivantes :

Sous le lien ci-après, vous trouvez l’interpellation « Les projets de démantèlement de CFF Cargo mettent-ils en péril l’avenir du transport intérieur de marchandises par le rail? » Continuer la lecture →