Pourquoi Dunkerque a choisi les bus gratuits

Le projet d’accès à la gratuité du réseau dunkerquois impressionne par son ampleur : 17 lignes de bus irriguent toute la métropole et ses 200.000 habitants. À Dunkerque, plus besoin de payer pour monter dans le bus depuis le 1er septembre. Avec ses 200.000 habitants, la Communauté urbaine est la plus grande métropole d’Europe à choisir la gratuité pour ses transports.

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Des cars sans-gêne?

Les cars low cost font désormais partie du paysage. Mais leur présence dans les centres-villes et leur droit à rouler sur les voies réservées aux transports publics dérangent. «Une aberration», selon certaines voix, un phénomène à surveiller pour les autres, afin de ne pas engorger les centres-villes et freiner les transports publics.

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Carpostal s’empare de deux lignes du littoral

Carpostal s’empare de deux lignes du littoral. L’adjudication de deux lignes de bus du littoral ouest neuchâtelois illustre de vives tensions au sein de la gouvernance des transports publics du canton. Selon le Conseil d’État, TransN aurait été prié de revoir sept fois son offre de mandat de prestations pour l’année 2016-2017.

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Après l’affaire CarPostal, deux sociétés épinglées

Transports publics – La Confédération a découvert des irrégularités dans des compensations avec de l’argent public dans deux sociétés de transports argoviennes. Les critiques ont été évoquées par l’Office fédéral des transports (OFT) dans un rapport de révision, daté de mars 2017 et rendu public dimanche par la SonntagsZeitung. Continuer la lecture